星途星纪元ET：融合科技与舒适的中大型纯电SUV
外观设计
网易汽车4月15日报道 星途星纪元首款SUV——星纪元ET正式开启预售。新车定位中大型纯电SUV，基于奇瑞全新E0X全球化超舒适高性能电动平台打造，其尺寸接近5米，轴距达到3米。
外观设计延续了星纪元ES的理念，采用简洁圆润造型，辅以X元素装饰，营造冲击感。贯穿式LED灯带拉宽视觉，车灯分体式设计，配备ISD风雨交互灯，提供多种场景互动。IGS主动式进气格栅降低风阻，前风挡下方一家四口剪影突显家庭用户定位。
侧面线条运动感十足，略微上扬的腰线营造俯冲效果。缓坡车顶保证头部空间，倾斜D柱和异色扰流板形成溜背视觉。21寸轮毂搭配米其林轮胎，无边框车门和双层夹胶玻璃增强时尚感和静谧性。
车尾简洁大气，宽肩设计凸显厚重感。高亮黑后保险杠和贯穿式尾翼与车头呼应，转向灯带采用流水动态效果。车身颜色提供苍岭绿、云舒白、星夜黑、雾凇蓝和月影黑可选。
内饰设计
内饰风格与星纪元ES截然不同，更加简洁。大量软质材料和真皮覆盖，营造温馨氛围。获得中汽研CN95健康座舱（5A级）认证，配备DHS健康监测功能，可监测心率、血压和血氧。
中控台分层悬浮式设计，悬浮仪表显示信息丰富，方向盘形状为椭圆形，避免遮挡视线。配备高通骁龙8155智能座舱平台、LionAI大模型语音助手MateGPT，支持华为HaiCar和苹果CarPlay互联。
15.6英寸2.5K悬浮式液晶屏清晰流畅，UI设计扁平化，易于操作。空调出风口采用贯穿式设计，增强视觉宽敞感。
动力系统
星纪元ET提供纯电和增程动力版本。其中纯电版本最长续航760km，增程版本综合续航里程达1100km。采用全域800V平台，10分钟充电可补充续航400km。
智驾功能
星纪元ET搭载星途ET cruze全场景智能驾驶系统，支持高速公路、城市道路、停车场等多种场景的辅助驾驶。配备8个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，实现全方位环境感知。
车型售价
星纪元ET车型预售价（万元）：
星纪元ETREEVPLUS：19.9-21.9
星纪元ETREEVPRO：22.9-24.9
星纪元ETREEVPRO+：25.9-27.9
星纪元ETBEVPro：24.9-28.9
星纪元ETBEVPro四驱：28.9-30.9
星纪元ETBEVPro城市智驾：29.9-31.9
星纪元ETBEVMax：30.9-32.9
星纪元ETBEVUltra：32.9
总结
星途星纪元ET是一款融合科技与舒适的中大型纯电SUV，其时尚的外观、温馨的内饰、先进的动力系统和完善的智驾功能，使其成为家庭用车市场的强劲竞争者。
讴歌cdx后悬挂cdc是什么意思
你好，是制动力分配功能，高档车，或者高配车上才有的功能！
什么是空气悬挂、据说很先进
就是用高压气体代替液压油，可以通过调整压力来调整底盘高度，奔驰600的一根空气减震得俩万块
ACC空气悬挂有什么优缺点？
优点是: 空气悬挂也并不是最近几年才研发的新技术,它们的基本技术方案相似,主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分。
与传统钢制悬挂想比较,空气悬挂具有很多优势,最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。
例如,高速行驶时悬挂可以变硬,以提高车身稳定性,长时间低速行驶时,控制单元会认为正在经过颠簸路面,以悬挂变软来提高减震舒适性。
另外,车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一。
例如高速过弯时,外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬,以减小车身的侧倾,在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
因此,装有空气弹簧的车型比其它汽车拥有更高的操控极限和舒适度。
例如装备在 Maybach 上的空气悬挂系统为简例说明弹簧软硬的变化。
弹簧的弹性系数是通过橡胶皮腔中空气的流量来调节的。
在短波路面或高速过弯时,皮腔中的部分气体会被锁定,在皮腔受压时,空气流量减小,令弹簧变硬,以减小车身起伏和提高车身稳定性。
在普通路面上,所有空气都可以自由流动,皮腔受压时,空气流量加大,从而提供柔软的弹簧和最大程度的行驶舒适性。
Maybach 的空气悬挂中的空气始终保持6-10个巴的压力。
空气悬挂还将传统的底盘升降技术融入其中。
高速行驶时,车身高度自动降低,从而提高贴地性能确保良好的高速行驶稳定性同时降低风阻和油耗。
慢速通过颠簸路面时,底盘自动升高,以提高通过性能。
另外,空气悬挂系统还能自动保持车身水平高度,无论空载满载,车身高度都能恒定不变,这样在任何载荷情况下,悬挂系统的弹簧行程都保持一定,从而使减震特性基本不会受到影响。
因此即便是满载情况下,车身也很容易控制。
这的确是平台技术的一个飞跃。
缺点是:技术还不是很成熟,密封系统容易破损从而影响悬挂系统。
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